起亚
(社招) 车辆泊车辅助系统测试工程师
(社招) 车辆泊车辅助系统测试工程师
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车测试
汽车测试
Canoe
整车调试
测试用例设计
自动泊车
记忆泊车
超声波雷达
车载摄像头
韩语/英语
值不值得投
69综合评分
综合评分 69
烟台外企研发岗，侧重泊车测试技术积累，工作稳定，发展路径清晰
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.6万
比汽车测试中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 130 个在招 · 其中汽车测试 2 个
市场机会
选择不多
烟台 · 汽车测试 · 4 个在招
职位详情
关于这个职位
负责起亚车辆泊车辅助系统（包括全景影像、超声波雷达、智能/记忆泊车等）的测试用例制定与实施
需进行实车测试及调试开发，确保自动泊车功能符合整车开发流程标准
要求具备3年以上相关经验，熟练掌握CANoe工具，并具备良好的英语或韩语能力
最低要求
本科及以上学历，电子电气，计算机，自动化，车辆工程，机械电子等相关专业
具备3年以上泊车辅助及记忆泊车系统开发经验
熟练掌握CANoe的使用
熟悉整车开发流程
熟悉泊车雷达和摄像头调试流程
熟悉自动泊车整车调试流程
语言要求：熟练的英语或者韩国语
年龄要求：34周岁以下
工作职责
职务概要：泊车辅助及记忆泊车系统（全景影像，超声波雷达，智能泊车，记忆泊车，循迹倒车）开发、测试用例制定与实施
业务内容：
超声波雷达测试用例制定及调试开发工作
车载摄像头测试用例制定及调试开发工作
自动泊车实车测试用例制定及调试开发工作
记忆泊车测试用例制定及调试开发工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托跨国车企平台，技术栈主流且规范
- 烟台生活成本相对较低，工作稳定性高
- 涉及实车测试可能需户外作业
- 对语言（韩/英）有硬性要求，沟通门槛存在
- 具备车辆电子背景、追求稳定且有外语能力的中级技术人员
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向高级测试工程师、测试专家或自动驾驶算法测试方向晋升，也可转向系统集成管理岗位
- 负责泊车辅助系统（如自动泊车、记忆泊车）的测试方案设计与执行
- 精通CANoe工具，熟悉超声波雷达与摄像头硬件调试，掌握整车开发流程
申请策略
- 了解现代起亚集团在中国的研发布局，展示对整车开发流程的熟悉程度
- 突出3年以上泊车系统测试经验，详细列举使用CANoe进行的测试案例及解决的问题
- 强化对最新记忆泊车算法的理解，提升韩语或英语的专业文档阅读能力
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述具体测试案例，重点突出问题分析逻辑和工具使用技巧
- 请描述一次你解决过的复杂的自动泊车测试故障案例
- 你是如何利用CANoe进行信号仿真和测试数据记录的？
- 对于记忆泊车场景中的定位漂移问题，你有什么测试思路？
- 复习CANoe基础操作及CAPL脚本知识，准备1-2个关于雷达/摄像头标定或调试的详细项目经历
职位点评
薪资福利70
成长发展75
工作生活65
使命价值60
薪资福利
70中等
作为已上市的跨国巨头企业，提供具有市场竞争力的薪资和完善的福利体系，但在非一线城市烟台，薪资绝对值可能低于一线大厂。
薪资信号未披露（AI估算：1.2千–2.0万/月）
成长发展
75中等
处于自动驾驶热门赛道，能接触前沿的泊车技术，且在正规的大型车企体系中成长路径清晰。
技术前沿主流现代技术
技术栈自动泊车、记忆泊车、CANoe、超声波雷达、车载摄像头
业务类型profit_center
工作生活
65中等
烟台生活节奏相对较慢，但汽车研发岗位通常伴随项目节点压力，且JD未提及弹性工作制，预计为常规朝九晚五或略加班模式。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
属于成熟的汽车制造业，社会影响力稳定，但相比初创科技公司，其使命感和创新突破性体现较为常规。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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