中联重科
电机控制器硬件设计工程师
电机控制器硬件设计工程师
发布于 11 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Igbt
Mathcad
Mosfet
Pcb Layout
Pspice
电力电子
值不值得投
薪资怎么样
1.8万
比汽车电子中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车电子 15 个
市场机会
选择适中
长沙 · 汽车电子 · 15 个在招
职位详情
关于这个职位
你将负责新能源汽车永磁同步电机控制器的硬件开发，从系统方案、元器件选型、原理图与PCB设计，到样机调试与问题整改全流程参与
岗位面向有3年以上电力电子硬件经验的工程师，是新能源电驱动方向的核心技术岗
最低要求
电力电子、电气传动、自动化等相关专业
有3年以上新能源汽车永磁同步电机控制器或电力电子类产品硬件开发经验，熟悉电路设计、PCB布板、电路调试
会使用MathCAD、Pspice、Altium Designer等软件进行电路计算、仿真和设计
熟练应用常用电子元器件，熟悉IGBT、MOSFET的应用，有英菲凌AURIX/TC27x MCU硬件开发经验者优先
具备良好的团队合作精神、严密的逻辑思维以及高效沟通能力
工作职责
负责新能源汽车永磁同步电机控制器硬件系统方案设计，包括电子元器件选型、电路原理设计及仿真、电路板设计及系统测试
负责硬件需求文档及设计文档编制
负责硬件电路的设计、原理图绘制、PCB layout设计
硬件问题处理及硬件优化整改
支持试制车辆调试及问题分析
优先资格
有英菲凌AURIX/TC27x MCU硬件开发经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
暂无明确优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 电机控制器属于新能源电驱动的核心部件，技术含量高、可积累性比较强
- 岗位覆盖方案设计到试制调试的完整开发链路，能系统锻炼硬件工程能力
- 工程机械与商用车电动化需求持续存在，产品有实际量产落地的机会
- 硬件调试与试制阶段需要在现场跟进，问题排查对时效性要求高
- 功率电子设计涉及安全与可靠性，设计容错空间小，需要细致严谨
- 需同时对接软件、结构、测试等多方，沟通与协作成本不低
- 适合有3年左右电力电子或电机控制器硬件开发经验，希望在新能源电驱动方向长期深耕、能承担一线硬件设计与调试工作的工程师
- 从单板硬件设计逐步成长为电机控制器硬件系统架构负责人
- 可横向拓展到电驱动总成、整车电子电气架构、功能安全等方向
- 积累项目与团队经验后，可转向硬件团队管理或技术项目管理
- 负责新能源汽车永磁同步电机控制器的硬件系统方案设计与元器件选型，从电路原理到样机落地全流程参与
- 完成原理图绘制、PCB layout、电路仿真与系统测试，并输出硬件需求文档与设计文档
申请策略
暂无内容
面试指南
暂无内容
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