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外运华北-散杂货事业部-船代板块-业务外勤(J34189)

外运华北-散杂货事业部-船代板块-业务外勤(J34189)

发布于 7 天前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 6.0千–1.0万 · AI 参考估算
其它
学历未注明
全职员工仅现场办公物流管理
物流管理
单证管理
沟通协调
海关申报
港口现场操作
物流运营
突发事件处理
船舶代理

值不值得投

52综合评分

综合评分 52

稳定国企平台、现场操作为主、倒班强度高、WLB较差的基础物流岗位

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

8.0千

与物流管理中位数基本持平

发布情况

正常在招 · 7 天前发布

公司情况

这家公司招聘很活跃

约 500 个在招 · 其中物流管理 约 140 个

市场机会

选择适中

天津 · 物流管理 · 22 个在招

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责在天津滨海新区港口现场执行船舶代理外勤工作

核心职责包括办理船舶进出口联检、海关申报及单证处理,协调船方、码头及货主关系,并处理港口现场的突发状况与货物装卸事宜,确保船期节点按时达成

最低要求

{执行力突出,服从工作调度,严守船期节点要求,按时完成外勤作业,具备较强时效管控意识,具备良好现场沟通协调能力,可对接船方、口岸单位、码头及货主,高效处置各类现场突发状况,工作细致严谨,规范做好单证交接、文件递送、资料归档留存工作,杜绝错单、漏单风险,心理承压能力强,适配船期波动特点,能够接受早班、晚班及临时性加急作业任务,安全底线意识牢固,严格遵守港区作业、登轮作业各项安全管理规章制度}

工作职责

{"负责办理船舶进出口联检申报查验手续,船舶离港证的发送,负责完成海关出口确报审批","负责船代业务的港口现场工作,办理在港船舶装/卸货物的事宜",负责办理委托方及船长委托的相关事宜及协调工作

处理在港船舶的突发事件,按要求向委托方提供及时、准确和充分的信息,按时录入相关业务申报系统(海运系统,I船代系统,联检单一窗口系统),负责单船工作记录的完整性和准确性,负责办理船舶开航后的相关船勤工作,做好货物到港前的准备工作,完成部门交给的其他工作}

优先资格

{具有物流、口岸相关行业或同类岗位从业经验优先}

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 依托中国外运上市巨头平台,职业稳定性高,能积累深厚的港口行业资源与人脉
  • 工作环境多在露天港区,需适应早晚班倒休及节假日加班,工作强度大且责任重
  • 适合抗压能力强、喜欢户外或现场工作、不介意轮班制的求职者,尤其是物流相关专业毕业生

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 可从外勤操作向船代商务、大副/经理等管理岗位发展,或转向供应链其他环节如报关、仓储管理等
  • 作为船舶代理外勤人员,你需要深入港口一线,代表船公司或货主处理船舶靠离港前后的所有行政与实物手续
  • 需要极强的现场沟通能力以应对多方利益相关者,同时具备细致的单证处理能力以确保合规性

申请策略

  • 面试时重点展示你的责任心、细心程度以及对高强度工作的心理准备
  • 突出过往在港口、物流或外贸行业的实操经验,强调处理紧急情况和多部门协调的能力
  • 熟悉海关单一窗口系统操作,了解国际航运惯例及港口安全管理规定

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)描述具体案例,强调冷静判断、有效沟通和最终的高效解决
  • 你如何看待港口现场工作的倒班性质?
  • 请分享一个你成功处理现场突发状况的案例
  • 如何确保单证信息的绝对准确?
  • 了解天津港的基本布局和主要作业流程,复习基本的国际贸易术语和海关申报常识

职位点评

薪资福利65
成长发展55
工作生活30
使命价值50

薪资福利

65中等

作为上市国企,福利体系完善且稳定,但现场操作岗薪资上限有限,主要体现为稳定性而非高薪。

薪资信号未披露(AI估算:6.0千–1.0万/月)

成长发展

55较低

岗位技能垂直度高,主要在港口操作领域深耕,横向拓展机会相对较少,晋升依赖内部资历。

技术前沿传统/成熟技术
业务类型cost_center

工作生活

30较低

JD明确要求接受早班、晚班及临时加急任务,且需在现场处理突发状况,WLB较差,属于典型的高强度现场岗。

工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况明确要求弹性/高强度

使命价值

50较低

作为全球物流供应链的重要一环,工作具有基础支撑意义,但社会影响力感知较弱,更多是商业服务属性。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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