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东风汽车集团有限公司
车型项目运营管理-东风乘用车销售公司

车型项目运营管理-东风乘用车销售公司

发布于 大约 3 小时前

普通员工/个人贡献者

武汉市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
项目与项目集管理
三电系统
乘用车
文档管理
新能源
智能座舱
自动驾驶
资源调配
跨部门协作
进度管控

AI 估算 · 15k–25k

武汉国企项目管理岗,3年经验,薪资中等偏上,但国企福利稳定,年终奖通常2个月左右。

职位详情

关于这个职位

该职位负责东风乘用车销售公司车型项目的全流程运营管理,从立项到量产及市场投放,协调跨部门资源与进度管控

适合有乘用车开发或项目管理经验、熟悉新能源三电及智能座舱等前沿技术的专业人士
工作地点在武汉,需要较强的跨部门沟通和组织能力

最低要求

年龄要求:40周岁以内

学历要求:大学本科及以上
工作经历:有3年及以上乘用车商品企划、产品开发或项目管理等经验者优先,熟悉汽车产品开发流程,熟悉新能源车三电系统、智能座舱、自动驾驶等前沿领域经验,具备跨部门、跨专业沟通能力
身体状况:身体健康

工作职责

支持乘用车销售公司对接车型项目从立项、开发、试制、量产到市场投放的全流程进度管控,确保各节点营销领域进度按时达成

配合项目主计划,分解关键节点任务,组织协调项目及节点营销领域事前决议会议
参与车型项目各节点月度状态、风险评估及同步事项
与全价值链部门的横向协作,搭建高效沟通机制,确保信息同步与资源调配
沉淀项目管理方法论,优化跨部门协作流程,建立项目文档管理体系,确保技术文件、会议纪要、变更记录的可追溯性

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 大型国企平台,工作稳定,福利完善(五险一金、年终奖等)
  • 接触新能源车全流程,积累前沿领域经验,提升项目管理和行业视野
  • 武汉生活成本相对一线城市较低,适合长期发展
  • 国企层级较多,决策流程可能较慢,需要耐心和协调能力
  • 涉及多部门协作,沟通成本高,需具备较强组织能力
  • 适合有乘用车行业项目管理经验,希望在大平台稳定发展,对新能源车感兴趣,且善于跨部门沟通的求职者

缺点 / 挑战

  • 新能源行业竞争激烈,项目节点压力大,可能面临加班

角色解读

  • 可向高级项目经理、项目总监方向发展,管理更大范围的项目集群
  • 有机会深入新能源车核心领域,成为产品专家或技术管理复合型人才
  • 在东风集团内部,可横向拓展至销售、产品规划等营销管理岗位
  • 负责车型项目从立项到上市的全周期进度管控,确保营销节点按时交付
  • 分解关键任务,组织跨部门决议会议,协调资源与信息同步
  • 跟踪项目风险,评估月度状态,推动问题解决
  • 建立项目管理文档体系,优化协作流程,确保可追溯性
  • 熟悉乘用车开发流程和项目管理方法,有3年以上相关经验
  • 了解新能源三电系统、智能座舱、自动驾驶等前沿技术
  • 具备出色的跨部门沟通和协调能力,能有效推动多方协作
  • 熟练使用项目管理工具,具备文档管理和流程优化能力

申请策略

  • 面试时强调对国企文化的适应性和长期发展意愿
  • 准备一两个具体的项目协调案例,展示沟通和问题解决能力
  • 突出乘用车项目全流程管理经验,特别是新能源车型相关项目
  • 展示跨部门协作案例和解决问题的成果,用量化数据体现
  • 强调对三电系统、智能座舱等技术的了解,即使不深入也需提及学习经历
  • 如有PMP等证书,务必列出
  • 提前学习新能源车开发流程和关键技术,如三电系统基础
  • 熟悉项目管理软件(如JIRA、MS Project)和文档管理工具

面试指南

  • 使用STAR法则:情境、任务、行动、结果,结构清晰
  • 强调沟通策略:提前对齐、定期同步、 escalation机制
  • 展示主动性:不仅执行,还提出流程改进建议
  • 请描述一个你主导的乘用车项目,如何确保各节点按时完成?
  • 如何处理跨部门沟通中的冲突?举例说明
  • 你对新能源车三电系统了解多少?如何应用到项目管理中?
  • 如果项目关键节点延迟,你会如何应对?
  • 为什么选择东风汽车?你对未来的职业规划是什么?

职位点评

69
综合评分

国企大平台,新能源前沿项目,薪资福利稳定,但现场办公且晋升节奏偏慢。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
更适合看重稳定性和行业前景,对WLB要求不高的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活60
使命价值65

薪资福利

75中等

国企大平台,薪资中等但福利稳定(五险一金、年终奖等),补偿性动机得到较好满足。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

70中等

接触新能源全流程,有技术深度和广度,但国企晋升可能较慢,发展性有一定满足但受限。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈新能源、三电系统、智能座舱、自动驾驶、项目管理
业务类型ambiguous

工作生活

60中等

武汉工作,现场办公,国企可能相对稳定,但未提及弹性办公,WLB一般。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

新能源行业高速增长,推动绿色出行有一定社会意义,但日常项目管理工作使命感一般。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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