东风汽车集团有限公司
动力产品专家岗-奕派科技
动力产品专家岗-奕派科技
发布于 大约 14 小时前中层管理(经理/总监)
武汉市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
电子工程师
产品规划
品牌建设
团队管理
战略规划
技术管理
整车开发流程
电动汽车
高压系统
动力域系统
AI 估算 · 25k–45k
武汉高级技术管理岗，8年以上经验，国企上市，薪资中上水平。
职位详情
关于这个职位
该职位负责东风奕派科技的动力系统产品规划与技术研发，主导电动汽车动力域系统的品牌建设与关键技术路线，带领团队完成从产品定义到量产的全过程开发，是推动整车动力系统竞争力的核心角色
最低要求
双一流大学本科以上学历，8年以上相关工作经验，熟悉整车级开发流程
有战略规划、品牌推广相关经验的优先
精通电动汽车动力域系统设计，对动力域系统关键技术有深刻理解，有完整架构定义、产品/项目量产经验
能够进行产品竞争和关键技术分析
对高压系统部件产品感兴趣，学习能力强，具有创造性思维，能够将全新想法转化为工程应用并解决实际问题，对研究工作充满热情，有团队合作精神，具备良好的沟通能力
具备团队管理经验，擅长目标导向型能力建设
工作职责
负责奕派科技动力系统品牌建设，提升用户动力相关体验
负责奕派科技的动力系统产品和技术规划，确保与整车规划匹配，确保整车动力部分竞争力
负责指导团队，组织研发总院、第三方供应商完成动力系统部件开发，完成关键技术储备
负责指导团队，组织完成动力系统搭载整车开发，并解决开发过程中的FQCD问题
负责团队人才培养、流程体系建设和完善
优先资格
有战略规划、品牌推广相关经验的优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 国企大平台，稳定且有资源支持
- 东风在新能源领域投入大，前景广阔
- 需协调多方资源（研究院、供应商），沟通复杂度高
- 技术要求全面，涉及知识跨度大
- 国企流程可能较为繁琐
- 适合有深厚动力系统背景，同时具备产品思维和团队管理经验的高级工程师
缺点 / 挑战
- 职位拥有较高自主权，能主导动力系统战略
角色解读
- 可发展为动力系统总工程师或技术总监
- 横向可转至整车架构或平台管理
- 可晋升为乘用车开发中心负责人
- 制定动力系统品牌策略与产品规划，提升用户动力体验
- 主导关键技术路线和架构定义，确保整车竞争力
- 带领团队完成动力系统部件开发与整车集成，解决FQCD问题
- 负责团队人才培养和流程体系建设
- 精通电动汽车动力域系统设计，有完整架构定义和量产经验
- 熟悉整车开发流程，具备产品竞争分析能力
- 具备团队管理经验，擅长目标导向型能力建设
- 对高压系统部件感兴趣，有创新思维和工程转化能力
申请策略
- 关注东风新能源战略方向，展现对奕派品牌的理解
- 准备一个完整的动力系统产品规划案例
- 突出主导过的完整动力系统量产项目
- 强调战略规划和品牌建设经验
- 展示团队管理规模和成果
- 体现对高压系统前沿技术的理解
- 补充高压系统安全与法规知识
- 学习前沿动力域技术如800V平台
面试指南
- 使用STAR法则描述案例，展示技术深度和管理宽度
- 采用情景-任务-行动-结果结构，突出个人贡献和团队成果
- 谈谈你主导的动力系统产品规划案例？
- 如何平衡性能、成本和质量？
- 如何培养技术团队？
- 对当前电动汽车动力域技术趋势的看法？
- 如何处理与供应商的协作问题？
- 准备一个完整的动力系统产品规划案例，展示战略思维
职位点评
69
综合评分
国企稳定高薪，技术前沿，团队管理核心岗位，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求稳定高薪、有管理意愿的动力系统专家。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
使命价值
薪资福利75
成长发展70
工作生活65
使命价值60
薪资福利
75中等
职位薪资面议，但作为国企上市大平台，稳定性高，福利较好，满足补偿性动机程度较高。
薪资信号面议 (25K-45K/月)
成长发展
70中等
技术前沿，能积累电动汽车动力域核心经验，但晋升路径未明确，发展性动机满足中等。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈动力域系统、电动汽车、高压系统、整车开发
成长机会团队人才培养、流程体系建设
业务类型ambiguous
工作生活
65中等
武汉现场办公，未提及弹性工作，WLB信号中性，生活化动机满足一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
新能源汽车行业高速增长，但职位社会影响力中性，意义感动机满足中等偏低。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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