天纳克
Engineer
Engineer
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公产品开发工程师
产品开发工程师
Apqp
Dfmea
Iatf16949
减震器设计
机械工程师
汽车工程
英语沟通
项目管理
值不值得投
72综合评分
综合评分 72
稳定外企平台、技术体系规范、英语要求高，适合寻求长期发展的汽配工程师
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.6万
比产品开发工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
6 个在招
市场机会
选择不多
常州 · 产品开发工程师 · 1 个在招
职位详情
关于这个职位
作为项目团队核心成员，负责新产品开发（如减震器）的全流程工程活动
包括与客户进行技术沟通、完成产品设计发布（BOM及图纸）、编制工程文档（DVP/DFMEA等），并跟进DV/PV测试进度，解决开发过程中的工程问题，确保项目按时高质量交付
最低要求
熟悉满足质量体系要求的Tier 1供应商新产品开发流程，有与欧美主机厂合作经验者优先
至少5年机械或汽车行业工作经验，底盘相关领域优先
具备良好的沟通技巧和独立工作能力，态度积极且具有团队合作精神
英语听说读写流利（或其他外语能力）
机械工程或汽车工程本科及以上学历
熟悉质量体系并能使用IATF16949、APQP、6Sigma、8D、DFMEA等工具
QS内审员或YB认证为加分项
工作职责
与客户进行技术沟通
设计新型减震器并在GPDM系统中发布（BOM和2D图纸）
准备工程文件，如DVP、CC/SC清单、DFMEA、供应商清单
跟进DV/PV进度，包括向测试实验室发布测试请求
创建样件档案，支持原型准备及构建活动
发布行驶工作及调校套件请求，支持调校活动
领导解决开发期间的工程问题
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 跨国巨头企业平台稳定，接触欧美主机厂项目，技术体系规范（TENPLUS）
- 有5年以上汽配行业经验，追求稳定平台且英语良好的机械/汽车工程师
缺点 / 挑战
- 需协调多方资源，工作压力较大，对英语沟通和跨部门协作要求高
角色解读
- 可向高级产品工程师、项目经理或技术专家方向发展，深耕汽车底盘零部件领域
- 负责汽车零部件（特别是减震器）从概念到量产的工程开发全过程
- 精通APQP、DFMEA等质量工具，具备扎实的机械设计能力和英语沟通能力
申请策略
- 了解天纳克的核心产品线，展示对底盘系统的专业理解
- 突出参与过完整的新产品开发周期，强调APQP/DFMEA的实际应用案例
- 复习IATF16949标准，强化英语商务邮件和会议沟通能力
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述项目经历，重点突出个人在其中的具体贡献和解决问题的逻辑
- 请介绍一个你主导过的复杂零部件开发项目
- 你是如何使用DFMEA来识别和控制风险的？
- 遇到客户技术需求变更时，你如何处理？
- 请举例说明你如何解决一个棘手的工程问题
- 准备1-2个详细的项目案例，梳理APQP各阶段的关键输出物，复习常见质量工具的应用场景
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活60
使命价值65
薪资福利
75中等
跨国车企供应商通常提供具有竞争力的薪酬和完善的福利体系，稳定性较高。
薪资信号未披露（AI估算：1.2千–2.0万/月）
成长发展
80较高
涉及完整的新产品开发流程和与国际客户合作，技术成长空间大，质量体系培训完善。
技术前沿主流现代技术
技术栈APQP、DFMEA、IATF16949、GPDM、6Sigma
业务类型profit_center
工作生活
60中等
制造业工程项目制工作，可能需要应对节点压力，但外企通常比国内民企更注重工作平衡。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
作为全球知名零部件供应商，参与汽车安全关键部件研发，具有一定的行业价值和社会意义。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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