吉利汽车
运动能量软件架构设计岗
运动能量软件架构设计岗
发布于 5 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公架构师
架构师
Ap
Autosar
Cp
Soa
Vector Davinci
域控制器
嵌入式软件
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
头部车企核心域控架构岗，技术前沿且成长空间大，薪资竞争力强，但项目压力与WLB需做好心理准备。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
4万
比架构师中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 3020 个在招 · 其中架构师 15 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 架构师 · 52 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责吉利汽车域控制器的软件架构设计、开发、部署与优化，涵盖AUTOSAR CP/AP体系
要求具备5年以上汽车嵌入式软件开发经验，参与量产ECU或域控项目，并负责相关质量监管与自动化构建工作
最低要求
熟悉AUTOSAR方法论（AP/CP至少一种）、功能安全方法论、信息安全方法论至少一种
熟悉Python、M、C/C++语言至少一种
年以上基于AUTOSAR CP系统的汽车嵌入式软件开发经验、2年以上SOA软件（Linux/QNX/Android均可）开发经验至少一种
完整参与过1个及以上量产汽车ECU或域控制器的软件开发项目、SOA软件开发项目至少一种
AUTOSAR工具链使用和配置经验Vector Davinci/EB tresos, ETAS ISOLAR等使用和配置经验至少一种
熟悉Jenkins, GitLab CI等主流CI/CD工具至少一种
工作职责
域控控制器软件架构体系（应用软件逻辑架构+底软与应用软件交互架构体系+物理架构部署）和命名规范体系的设计、管控及动态维护（CP+AP）
域控控制器应用软件架构开发及自动化构建工作（AP+CP）
域控控制器资源监控、分析和优化工作（AP+CP）
域控控制器物理架构软件部署设计、监控及优化工作（AP+CP）
负责质量监管体系以及各认证体系下的软件架构审核及文档体系工作(AP+CP)
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于汽车电子电气架构向域控/中央计算演进的核心赛道，技术壁垒高
- 头部车企能提供丰富的量产项目资源和平台支撑，履历含金量高
- 掌握AUTOSAR及SOA架构经验在行业内极具竞争力，职业护城河深
- 需要持续跟进AUTOSAR标准迭代及跨域融合技术，学习成本高
- 适合具备扎实嵌入式底层基础、有完整量产域控项目经验，且对汽车电子电气架构演进有浓厚兴趣的资深软件工程师
缺点 / 挑战
- 汽车软件架构复杂度高，涉及功能安全与信息安全，容错率极低，工作压力较大
角色解读
- 从高级软件架构师向首席架构师或技术专家发展
- 也可转型为域控软件技术总监或系统架构负责人，统筹整车电子电气架构演进
- 负责汽车域控制器的软件架构设计，包括应用逻辑、底层交互及物理部署
- 主导AUTOSAR CP/AP架构的开发、资源监控与自动化构建
- 把控软件质量监管体系及认证审核，确保架构设计符合功能与信息安全标准
- 精通AUTOSAR方法论（CP/AP）及功能/信息安全标准
- 熟练掌握C/C++、Python等语言及Vector/EB等AUTOSAR工具链
- 具备丰富的量产ECU/域控制器或SOA软件实际开发经验
申请策略
- 了解吉利最新的电子电气架构及域控产品线，面试时结合具体业务场景阐述架构设计思路
- 突出参与过的量产ECU或域控制器项目，明确自己在其中的架构设计贡献
- 详细列出使用的AUTOSAR工具链（如Vector Davinci）及CI/CD自动化构建经验
- 展示在资源监控、性能优化及功能安全合规方面的具体落地成果
- 深入理解SOA架构在整车级应用中的落地方案及通信机制
- 补充功能安全（ISO 26262）和信息安全（ISO 21434）的系统性知识
面试指南
- 采用STAR法则：情境（项目背景与约束）-> 任务（架构目标）-> 行动（具体设计、工具使用、优化策略）-> 结果（量产情况、性能提升指标）
- 请描述一个你主导过的域控制器软件架构设计项目，遇到了哪些技术难点及解决方案？
- 在AUTOSAR CP和AP的混合部署中，你是如何进行资源监控和优化的？
- 如何保证软件架构在满足功能安全要求的同时，兼顾开发效率？
- 请谈谈你对SOA架构在汽车域控制器中应用的理解及落地经验
- 复习AUTOSAR CP/AP的核心机制及配置流程，准备架构图
- 梳理1-2个深度参与的量产项目案例，准备好应对技术细节的深度追问
职位点评
薪资福利80
成长发展85
工作生活50
使命价值75
薪资福利
80较高
头部车企的核心技术架构岗，薪资在行业内具备竞争力，且具备量产经验者溢价明显，但JD未明确披露具体薪资结构。
薪资信号未披露（AI估算：3千–5万/月）
成长发展
85较高
岗位处于汽车电子电气架构变革的核心领域，接触前沿的域控与SOA技术，技术成长空间大，但JD未明确提及培训或晋升机制。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AUTOSAR、CP、AP、SOA、C/C++、Python、Vector Davinci、Jenkins
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
汽车量产项目通常节点压力大，且JD未提及任何WLB或弹性办公信息，工作强度可能较高。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
参与量产汽车域控制器开发，推动汽车智能化发展，具有较高的行业成就感和社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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