吉利汽车
运动能量应用软件开发岗
运动能量应用软件开发岗
发布于 大约 8 小时前普通员工/个人贡献者
宁波市 / 杭州市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Can
Inca
Iso26262
动力域
嵌入式开发
AI 估算 · 20k–35k
汽车电子嵌入式开发岗位，要求批产经验，技术门槛较高，吉利作为大型车企薪资有竞争力，结合宁波地区水平，估算月薪2-3.5万。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责吉利汽车动力域控制器的嵌入式应用层软件开发，包括需求分析、模型开发、软件集成与测试等工作
你将参与从需求到量产的全流程开发，涉及发动机、电机、电池等核心控制逻辑，并需与底层、标定、测试团队紧密协作
适合有汽车电子嵌入式开发经验、熟悉Simulink和C/C++的工程师
最低要求
熟悉汽车电子嵌入式软件开发流程，并在发动机、变速器、车身、底盘等领域有至少一个项目的实际批产经验
熟悉发动机、变速箱、电机、电池等的基本工作原理，了解汽车构造及原理
熟悉汽车电子控制器的基本工作原理
熟悉至少一个控制器的基本功能控制逻辑
熟练掌握matlab/Simulink/Targetlink, C/C++
熟悉掌握INCA/MDA等标定工具的使用
熟悉整车CAN/LIN/Flexray等通讯总线，并熟练使用CANalyze、CANoe等工具采集和分析数据
熟悉m脚本和Python语言
了解ASPICE、ISO26262、ISO14229等主流标准
了解整车电气架构
工作职责
负责控制器软件的需求管理、配置管理和开发过程管控
负责动力域软件需求的分析、方案制定、评估
根据A-SPICE流程，开展基于Simulink/Targetlink模型的嵌入式应用层软件开发工作，包括需求分析、架构设计、详细设计、单元测试、软件集成、集成测试、功能测试等工作
负责应用层与底层的接口层代码开发
负责软件集成，解决软件集成中的问题
负责控制器软件测试问题和实车问题解决
参与功能方案设计及评审
完成上级领导交办的其它工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为跨国汽车集团，平台大，项目多，能接触到完整的量产开发流程，技术积累扎实
- 动力域是新能源汽车的核心领域，技术含量高，职业发展前景广阔
- 薪资在宁波地区有竞争力，且作为上市大厂，福利待遇相对稳定
- 涉及多部门协作，需要较强的沟通和问题解决能力，实车问题排查可能耗时较长
- 技术栈相对传统，需要不断学习新工具和标准，保持技术更新
- 适合有汽车电子嵌入式开发经验，对动力域控制技术有浓厚兴趣，愿意在传统车企深耕的工程师
缺点 / 挑战
- 汽车电子开发流程严谨，A-SPICE等标准要求高，工作细致且压力较大
角色解读
- 从应用层软件工程师向系统架构师或技术专家方向发展，深入动力域控制算法和整车架构
- 有机会参与吉利多品牌、多平台的车型开发，积累丰富的量产经验，成为动力域软件领域的资深专家
- 可向项目管理或技术管理岗位转型，负责整个动力域软件团队的开发和管理
- 负责动力域控制器（如发动机、电机、电池等）的嵌入式应用层软件开发，基于Simulink/Targetlink进行模型开发、代码生成和集成
- 参与软件需求分析、架构设计、单元测试、集成测试和功能测试，确保软件质量满足A-SPICE流程要求
- 解决软件集成和实车测试中的问题，与底层软件、硬件、测试和标定团队紧密协作
- 参与功能方案设计及评审，负责应用层与底层的接口层代码开发
- 熟练掌握Matlab/Simulink/Targetlink，以及C/C++编程语言，具备嵌入式软件开发经验
- 熟悉汽车电子控制器原理，了解发动机、变速箱、电机、电池等基本工作原理
- 熟悉CAN/LIN/FlexRay等通讯总线，熟练使用CANalyzer、CANoe等工具进行数据采集和分析
- 了解A-SPICE、ISO26262、ISO14229等汽车电子开发流程和标准
申请策略
- 在面试中主动展示对吉利产品线（如极氪、领克等）的了解，体现对公司的热情
- 准备一个完整的项目案例，从需求分析到量产，展示全流程的掌控能力
- 突出至少一个完整的批产项目经验，详细描述在项目中的具体职责和贡献
- 强调Simulink/Targetlink建模和C/C++编程能力，展示代码和模型开发的实际案例
- 列出熟悉的标准和工具，如A-SPICE、ISO26262、CANoe等，体现专业性
- 如有实车问题解决经验，务必突出，这是岗位的重要职责
- 深入学习A-SPICE和ISO26262标准，了解其具体应用场景
- 加强Python和m脚本的使用，提升自动化测试和数据处理能力
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）回答项目经验类问题，突出个人贡献和量化成果
- 对于技术问题，先阐述基本原理，再结合具体项目案例，展示解决问题的思路
- 对于标准类问题，先说明标准的核心要求，再结合自己的实践经验进行阐述
- 请介绍一个你负责的控制器软件批产项目，你在其中承担了哪些工作？
- 在Simulink/Targetlink开发中，你是如何处理模型和代码的集成问题的？
- 如何确保软件符合A-SPICE流程？你如何管理需求变更？
- 在实车测试中遇到软件问题，你的排查思路是什么？
- 你对ISO26262功能安全标准有哪些了解？在项目中如何应用？
职位点评
70
综合评分
技术含量高、薪资稳定，但工作强度大、地点在宁波。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视技术成长和职业发展，对工作地点和加班要求不太敏感的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值65
薪资福利
75中等
薪资水平在宁波地区有竞争力，作为上市大厂福利稳定，但具体薪资需面议。
薪资信号面议 (20K-35K/月)
成长发展
80较高
岗位涉及动力域核心控制技术，技术含量高，能接触量产全流程，成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈Simulink、Targetlink、C/C++、CAN、Python、A-SPICE、ISO26262
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点在宁波杭州湾新区，相对偏远，且汽车研发节奏较快，加班可能较多。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
汽车行业是稳定成熟行业，动力域技术对新能源汽车发展有积极意义，但社会影响力相对中性。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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