吉利汽车
对外院-软内饰开发岗
对外院-软内饰开发岗
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Npds
供应商管理
技术对标
材料科学
汽车工程
软内饰开发
值不值得投
70综合评分
综合评分 70
头部车企核心研发岗，技术成长空间大，项目经验含金量高，但需适应整车开发的项目节奏。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2万
与汽车工程中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 3170 个在招 · 其中汽车工程 约 250 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车工程 · 约 180 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责吉利汽车软内饰系统的工程开发，包括产品选型、设计变更管理、技术标准编制及难点问题解决
需要与供应商协同，进行技术对标与预研，确保项目节点交付及合规质量
最低要求
材料、机械等工科专业背景，本科学历
在整车5年以上工作经验，至少从事2个车型有软内饰的开发经验，熟悉软内饰工程开发流程
熟悉相关跨领域专业知识
熟练使用CATIA软件
有较好的工程领悟力、沟通能力以及团队合作精神
有较强的抗压能力、执行力及交付意识
工作职责
负责部门分解的经营指标达成
负责模块内产品系统选型及各属性目标达成
负责各项目NPDS节点及工程交付物输出，对交付物合规及质量负责
负责PCR设计变更的分析、评审、验证、实施的管理
负责产品技术标准、设计规范的编制及更新
负责模块产品难点问题解决及经验库总结
负责难点问题提炼及专项课题立项及全流程开发总结
负责模块内各产品法规点检、校核，知识产权规避
负责国内/外同行业产品发展动态，协助完成软饰系统技术对标分析，“三新”技术预研
负责供应商开发管理、TCA能力审查及研发业绩评价
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托头部车企的成熟研发体系和海量车型项目，能积累扎实的整车开发经验
- 接触“三新”技术预研与行业对标，有利于拓宽技术视野，保持技术敏感度
- 适合具备5年以上汽车内外饰开发经验，熟练掌握CATIA，且希望在整车厂深耕软内饰系统研发的工程师
缺点 / 挑战
- 需对交付物合规及质量负责，项目节点压力较大，需具备较强的抗压能力
- 涉及跨部门协同与供应商管理，沟通协调成本较高
角色解读
- 从软内饰开发工程师向系统专家或技术主管发展，未来可晋升为内外饰系统总工程师或研发项目经理
- 也可向供应商质量管理或技术预研专家方向转型
- 负责汽车软内饰系统的工程开发，包括产品选型、设计变更（PCR）管理、技术标准编制
- 解决开发过程中的技术难点，进行技术对标和“三新”技术预研
- 管理供应商开发及能力审查，确保项目节点交付与合规质量
- 具备材料或机械工科背景，5年以上整车软内饰开发经验
- 熟练使用CATIA软件，熟悉NPDS开发流程及跨领域知识
- 具备较强的工程领悟力、沟通协作与抗压能力
申请策略
- 了解吉利汽车近期的车型规划及内饰设计理念，面试时可结合具体车型提出对软内饰设计的见解
- 突出参与过的具体车型软内饰开发项目，强调在NPDS各节点的交付成果
- 展示解决过的技术难点、PCR变更管理经验及CATIA建模能力
- 列举在供应商管理或技术预研方面的实际贡献
- 深入了解吉利NPDS开发流程，提升跨部门沟通与供应商管理能力
- 关注汽车软内饰领域的“三新”技术及轻量化、环保材料趋势
面试指南
- 采用STAR法则，具体说明项目背景、你的职责、采取的行动（如使用CATIA进行设计、跨部门协调）以及最终达成的质量或成本指标
- 请分享一个你主导的软内饰开发项目，你是如何确保NPDS节点交付的？
- 在处理PCR设计变更时，你通常如何平衡质量、成本与进度？
- 在软内饰材料选型或技术预研方面，你有哪些成功案例？
- 如何对供应商进行TCA能力审查和研发业绩评价？
- 复习汽车软内饰相关的法规要求、材料特性及CATIA高级操作
- 了解吉利汽车近期的内饰设计语言及供应链体系
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值70
薪资福利
75中等
作为头部车企的研发岗，薪资福利体系完善，5年经验工程师薪资处于市场中上水平，但JD未披露具体薪资。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
80较高
岗位涉及“三新”技术预研、技术对标及全流程开发总结，技术成长空间大，有利于向系统专家发展。
技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA、NPDS、PCR、三新技术
成长机会专项课题立项、全流程开发总结、技术预研
业务类型profit_center
工作生活
50较低
JD未明确提及工作模式与加班情况，但整车研发岗通常需配合项目节点，可能存在一定的工作压力。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
汽车软内饰直接关系到用户的驾乘体验与车内环保健康，具有一定的用户价值，但社会影响力相对中性。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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