吉利汽车
版本规划经理
版本规划经理
发布于 4 小时前中层管理(经理/总监)
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Ee架构
Fota
Ota
Release管理
Sota
汽车智能化
版本规划
跨部门协同
软件定义汽车
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
核心车企智能化赛道关键岗位，技术成长空间大，跨部门协同要求高，WLB未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2万
与汽车工程中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2740 个在招 · 其中汽车工程 约 190 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 汽车工程 · 97 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车整车OTA版本的整体策略与迭代规划，统筹全车型矩阵的FOTA/SOTA升级计划
你需要跨部门协同研发、测试、售后等团队，确保新车量产与后续软件迭代的无缝衔接，推动软件定义汽车战略落地
最低要求
本科及以上学历，车辆工程、电子信息、软件工程、物联网、车联网等相关专业
年及以上汽车智能化/整车软件/OTA领域工作经验
熟悉国内汽车OTA监管政策、合规要求，具备完整年度版本规划及大规模车型矩阵OTA交付实战经验
工作职责
（一）整车年度/季度版本基线统筹规划
基于公司整车产品战略、EE架构演进规划及行业软件定义汽车趋势，制定年度滚动整车OTA整体策略与版本迭代总则，覆盖FOTA、SOTA全场景升级体系
主导全车型矩阵（在售、待上市、改款车型）的OTA主干版本、分支版本规划，制定年度版本日历、季度迭代计划，明确版本基线、功能范围、集成节点、发布窗口与退市规则
（二）跨部门协同与项目推进
拉通项目、研发、测试、售后、用户运营等部门，建立常态化OTA版本例会机制，协调跨部门资源解决版本节奏、需求、交付、冲突等核心问题
对接整车项目组，同步车型量产计划与OTA版本节奏，确保新车量产与后续OTA迭代无缝衔接，规避量产与升级版本割裂问题
优先资格
有主流车企整车OTA版本规划、Release管理全盘统筹经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于“软件定义汽车”的核心赛道，OTA规划是车企智能化转型的关键环节，行业前景广阔
- 依托大型车企平台，能接触到全车型矩阵和完整的量产交付流程，业务视野与技术积累空间大
- 跨部门协同难度大，需要平衡研发、测试、售后等多方诉求与资源冲突
- 适合具备汽车软件或OTA背景，拥有较强项目统筹与跨部门沟通能力，且希望在智能化赛道深耕的复合型人才
缺点 / 挑战
- 版本节奏与量产计划紧密挂钩，面临较高的交付压力与合规监管要求
角色解读
- 可向整车软件产品总监、智能化项目管理专家或OTA业务负责人方向发展
- 深度参与软件定义汽车的核心战略落地，积累极具竞争力的全链路实战经验
- 制定整车OTA整体策略与版本迭代总则，统筹全车型矩阵的FOTA/SOTA升级计划
- 拉通研发、测试、售后等多部门，协调资源解决版本节奏与交付冲突，确保新车量产与软件迭代无缝衔接
- 具备汽车智能化及OTA领域的专业知识，熟悉FOTA/SOTA全场景升级体系及国内监管合规要求
- 拥有出色的跨部门沟通与项目统筹能力，能熟练运用Release管理方法论推进大规模车型矩阵交付
申请策略
- 了解吉利汽车近期的智能化战略及主力车型的OTA更新动态，面试时结合具体车型提出版本规划优化建议
- 突出在主流车企参与整车OTA版本规划、Release管理的全盘统筹经验
- 强调对FOTA/SOTA体系、EE架构演进及国内OTA监管政策的熟悉程度
- 展示成功协调跨部门资源、保障大规模车型矩阵按期交付的具体案例
- 深入学习敏捷发布管理（Release Management）及汽车行业合规标准（如ISO 21434、UN R156等）
- 提升跨部门冲突解决与大型项目风险管理的实战技巧
面试指南
- 采用STAR法则，重点突出“统筹规划”与“跨部门协同”两个核心能力
- 在回答冲突解决时，展现以用户价值和量产节点为导向的全局观
- 请分享一个你主导的整车OTA版本规划项目，你是如何制定年度版本日历并协调跨部门资源的？
- 在新车量产与后续OTA迭代衔接过程中，你遇到过哪些版本割裂问题？是如何解决的？
- 面对国内汽车OTA监管政策，你在合规要求方面有哪些实战经验？
- 当研发进度延迟与既定OTA发布窗口冲突时，你如何决策并推进解决？
- 熟悉吉利旗下品牌的OTA更新历史与功能亮点，了解其EE架构演进方向
- 复习汽车软件合规监管政策及Release管理最佳实践，准备相关实战案例
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
75中等
吉利作为大型上市车企，薪资福利体系相对完善，2年经验要求对应中级岗位，薪资处于市场合理水平。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
85较高
岗位处于软件定义汽车的核心领域，能接触到全车型矩阵和前沿EE架构，技术成长与业务视野拓展空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈OTA、FOTA、SOTA、EE架构、软件定义汽车、Release管理
业务类型profit_center
工作生活
50较低
JD未明确提及工作模式与WLB相关信息，但车企研发与项目统筹岗位通常面临一定的交付压力与跨部门沟通成本。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
推动汽车智能化转型与软件定义汽车战略，提升用户用车体验，具有较强的行业使命感与社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号软件定义汽车
创新程度积极采用新技术
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