吉利汽车
充电系统集成设计岗（新能源开发中心）
充电系统集成设计岗（新能源开发中心）
发布于 18 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Canalyzer
Canoe
Dcdc
Dfmea
Fsc
Hara
Inca
Pfmea
Ssds
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
技术前沿、行业增长快、技能要求高，但工作模式未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
20K
比汽车电子中位数低
发布情况
正常在招 · 18 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1910 个在招 · 其中汽车电子 44 个
市场机会
选择适中
杭州 · 汽车电子 · 28 个在招
职位详情
关于这个职位
负责车载充电系统（如充电机、DCDC）的集成设计、开发、测试和问题解决，参与技术标准制定和供应商管理，确保产品从需求定义到交付的全流程
最低要求
电力电子、自动化、汽车电子电器等专业，本科及以上学历
具有新能源汽车高压充电系统/车载充电机/DCDC等相关产品开发经验5-7年以上
熟悉车载DCDC的技术标准、行业技术法规，会使用CATIA软件，熟悉INCA、CANalyzer、CANOE等测试工具，能独立调试诊断
熟悉车载充电产品工作原理、功率电子部件设计、加工工艺及装配流程、关键零部件成本及选型
具有分析和思考能力，掌握基本分析工具、方法，良好的计划与组织能力、沟通能力，分析总结和写作能力
成熟稳重、谨慎细心、具有责任心、工作认真负责，具有很强的团队精神
具备供应商管控能力
电力电子、自动化、汽车电子电器等专业，本科学历及以上，汽车行业软件开发工作经验优先
具有新能源汽车高压充电系统/车载充电机/DCDC等相关产品开发5~7年以上
具有零部件项目管理经验，熟悉产品开发流程，具有良好的计划与组织能力
熟悉高压系统技术标准，会使用CATIA软件，熟悉INCA、CANalyzer、CANOE等测试工具
工作职责
负责车载充电产品（充电机/DCDC/充电集成产品等）的需求规范和功能定义文档，制定开发计划、策略、流程、验证和交付节点
负责供应商设计方案审核及产品设计过程管控，定点、进度、问题和风险管控，负责充电机技术方案评估和问题解决和节点交付
负责制定DV/PV实验，协调产品开发工作，安排跟进整车测试，评定测试结果，给出设计优化和策略改进方案
负责完成报价材料、BOM、DFMEA、PFMEA等技术文档工作，确定充电机性能指标、接口、信号、总线、故障定义
负责跟踪车载充电产品技术发展路线，并参加车载充电相关产品国标及其他标准的制定，完成企业标准的升级
负责解决产品售后的技术问题及其它相关问题
充电系统和高低压转换系统定义、分解、维护
OBC/DCDC等软件架构开发、诊断
充电系统和高低压转换系统对标
用户充电场景、FDR和FR编写
协调推进相关子系统实现功能
跟踪功能测试
外部能量管理和充电、高低压转换系统设计，包括子系统交互、软件逻辑、设计需求等设计
支持系统集成测试、ECU软件实现测试
充电系统和高低压转换系统功能安全HARA/FSC/TSC/TSR编写，功能安全实现跟踪
负责整车项目SSDS需求开发，并配合ECU owner录入carcom和开发测试管控
根据整车的使用工况需求，负责充电系统产品(充电机/DCDC等电源产品)的功能定义和架构开发，协助制定功能策略、保护策略、逻辑时序图、工作状态机、信号定义等
负责对标benchmark市场上新能源充电系统设计方案，并制定相应的产品功能要求，并与整车功能架构对接，确定接口、信号、总线、故障定义等
优先资格
汽车行业软件开发工作经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 新能源汽车是高速增长赛道，行业前景广阔，技术迭代快
- 吉利汽车是领先企业，平台大、资源多，能接触前沿技术
- 职位涉及高压充电、功能安全等核心领域，技能积累价值高
- 汽车行业标准严格，文档和流程要求高，需注重细节和质量
- 需持续跟踪技术发展，保持学习以适应行业变化
- 适合有5-7年新能源汽车电子开发经验，喜欢技术深耕和项目管理的工程师
缺点 / 挑战
- 工作涉及多系统集成和供应商协调，技术复杂度和项目压力可能较大
角色解读
- 可向技术专家方向发展，深耕车载充电和高压系统技术
- 转向项目管理或产品管理岗位，负责更复杂的整车项目
- 参与行业标准制定，提升在新能源汽车领域的专业影响力
- 负责车载充电产品（如充电机、DCDC）的需求定义、开发计划制定和项目全流程管控
- 进行充电系统和高低压转换系统的架构设计、测试协调和功能安全分析
- 参与技术标准制定、供应商管理，解决售后技术问题，确保产品交付质量
- 新能源汽车高压充电系统开发经验，熟悉OBC/DCDC产品设计
- 掌握CATIA、INCA、CANalyzer等工具，能进行软件架构和测试
- 具备电力电子、汽车电子专业知识，熟悉功能安全标准（如HARA、FSC）
申请策略
- 研究吉利汽车新能源技术路线和现有充电产品，展示对公司的了解
- 准备面试时，用STAR法则描述过往项目，突出技术深度和解决问题的能力
- 突出车载充电或DCDC项目开发经验，展示具体成果和指标
- 强调CATIA、INCA等工具使用能力，以及功能安全、DFMEA等文档经验
- 体现供应商管理和项目协调能力，用案例说明跨部门协作
- 深化高压系统功能安全知识，学习HARA/FSC/TSC等标准
- 提升汽车电子软件架构开发能力，了解ECU集成和测试
- 加强项目管理技能，如计划制定和风险管控
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）结构化回答项目经历
- 结合HARA/FSC等标准，解释功能安全流程和具体实践
- 强调沟通和协调能力，举例说明如何平衡技术需求和项目进度
- 请描述一个你参与的车载充电系统开发项目，你负责哪些部分？遇到了什么挑战？
- 如何确保充电系统满足功能安全要求？你有哪些经验？
- 如果与供应商在技术方案上出现分歧，你会如何解决？
- 复习高压充电系统技术标准和法规，如国标要求
- 准备项目案例的具体数据和成果，如性能指标提升或问题解决
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
75中等
该职位在新能源汽车领域，可能提供有竞争力的薪资和稳定性，但JD未明确披露具体福利。
薪资信号面议 (15K-25K/月)
成长发展
85较高
涉及前沿技术如高压充电、功能安全，有技能成长和行业影响机会，适合追求技术深度的求职者。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈车载充电机、DCDC、功能安全、HARA、FSC、TSC、TSR
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作模式未明确，可能需现场办公，汽车行业通常工作强度较高，但JD未提及WLB信息。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
新能源汽车是高速增长赛道，社会影响力较高，参与推动绿色出行和技术进步。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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