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小米
顶尖应届-运动融合控制开发工程师-汽车架构
立即应聘

顶尖应届-运动融合控制开发工程师-汽车架构

发布于 大约 16 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
无经验要求
全职员工
仅现场办公
学历未注明
研究与开发 (研发)
大数据分析
功能安全
车辆运动控制
底盘控制
动力学模型
Hil仿真
轮胎模型
Sil仿真
系统集成控制

AI 估算 · 20k–35k

顶尖应届校招,小米汽车为热门赛道,技术难度高,薪资有竞争力,参考行业水平。

职位详情

关于这个职位

该职位是小米汽车架构部门的运动融合控制开发工程师,主要负责车辆底盘多个系统(感知、驱动、制动、转向、悬架)的融合协调控制开发

你将参与从功能需求分析、算法设计到仿真测试、实车验证的全流程,需精通动力学模型、多系统集成控制算法,并具备AI应用能力,适用于对智能汽车底盘控制技术有浓厚兴趣的应届毕业生

最低要求

具备优秀的工程实践能力,能够独立解决复杂的底盘技术问题,推动项目的顺利进行

拥有创新思维和技术探索精神,关注行业前沿技术,不断为底盘技术的发展提出新的思路和方法
具备良好的团队协作和沟通能力,能够与不同专业背景的团队成员有效合作,共同完成研发任务
能够适应快速变化的技术环境和工作压力,具备较强的学习能力,及时掌握新的技术和知识
精通多执行的组合以及每单个执行器的能力边界的计算,包含纵向最大最小能力边界,横向最大最小能力边界,垂向最大最小能力边界
精通多系统集成控制算法,能够将动力、制动、转向、悬架等底盘子系统进行协同控制,实现各种场景下的车辆运动的最优控制策略
熟悉感知系统,动力系统,制动/转向/悬架等各个底盘控制系统的开发流程和技术要求,能够主导域控软件的设计和开发,实现各系统之间的高效通信和协调工作
熟悉动力系统和底盘控制系统的功能安全设计流程和技术要求,能够基于整车的安全目标进行纵横垂个方向的安全目标分解,设计纵横垂各个方向上的安全保护机制
具备一定的AI在底盘控制中的应用能力,能够利用大数据分析优化车辆运动控制策略,提升底盘的智能化水平

工作职责

承担感知系统/驱动系统/制动系统/转向系统/悬架系统多个系统功能的融合协调开发工作

基于功能需求来编写模型或者代码,按计划提交模型代码,DD文件以及系统开发设计说明书
熟练使用动力学模型和轮胎模型,评估计算各种车辆姿态,结合车辆当前的状态进行整车各个轮胎上的扭矩最优化分配计算,对于比较复杂的控制需要开发新的算法
使用SIL仿真,HIL台架仿真或者实车测试验证,对开发的功能模型进行数据预设和标定优化,保证相关开发目标或者指标能够实现
编写算法说明书,系统软件设计说明以及标定指导书,同时与标定工程师合作持续进行软件的迭代优化升级

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米汽车作为新势力,技术投入大,发展前景好,能接触前沿的底盘控制技术
  • 公司平台大,资源丰富,有完善的培训体系和晋升通道
  • 汽车行业项目周期长,需适应快速迭代和高压工作环境

缺点 / 挑战

  • 职位涉及多系统融合和AI应用,技术挑战高,技能积累有价值
  • 技术难度大,需要深入理解动力学、控制算法和功能安全,学习压力大
  • 作为应届生,需独立解决复杂问题,对工程能力要求较高
  • 适合对智能汽车底盘控制有强烈兴趣,具备扎实的控制理论和编程基础,勇于挑战复杂技术问题的应届硕士或博士

角色解读

  • 从运动融合控制工程师成长为底盘系统架构师,主导整车运动控制方案
  • 向自动驾驶决策规划方向发展,结合感知与执行层实现更高级别自动驾驶
  • 在小米汽车内部可晋升为技术专家或团队负责人,引领底盘控制技术演进
  • 负责车辆底盘多个系统(感知、驱动、制动、转向、悬架)的融合协调控制,基于功能需求编写模型或代码
  • 使用动力学模型和轮胎模型进行车辆姿态评估和扭矩最优化分配,开发复杂控制算法
  • 通过SIL仿真、HIL台架或实车测试验证功能,进行数据预设和标定优化
  • 编写算法说明书、系统软件设计说明等文档,并与标定工程师协作迭代软件
  • 精通多执行器能力边界计算(纵向、横向、垂向),以及多系统集成控制算法
  • 熟悉底盘各子系统(动力、制动、转向、悬架)开发流程和功能安全设计
  • 具备AI应用能力,能利用大数据分析优化控制策略
  • 良好的工程实践能力、创新思维和团队协作能力

申请策略

  • 关注小米汽车的技术动态和产品线,在面试中展现对公司的了解和热情
  • 准备一个完整的项目案例,从需求分析到算法实现再到测试验证,体现系统思维能力
  • 突出车辆动力学、控制算法相关的项目或研究经历,如轮毂电机控制、ESP开发等
  • 强调多系统集成经验,例如参与过底盘线控系统、功能安全设计等
  • 展示AI或大数据分析在控制中的应用案例,如使用机器学习优化控制参数
  • 列出掌握的仿真工具(如MATLAB/Simulink、CarSim)和编程语言(C/C++、Python)
  • 深入学习车辆动力学和轮胎模型,建议阅读相关经典书籍和论文
  • 熟悉功能安全标准(ISO 26262)和底盘控制开发流程(V模型)

面试指南

  • 技术问题应结合理论和实践,先给出基本原理,再说明具体实现方法,最后举例子
  • 项目经验问题用STAR法则(情境、任务、行动、结果),突出个人贡献和解决思路
  • 开放性问题要保持逻辑清晰,分点回答,展现系统思考能力
  • 请描述车辆动力学模型中的轮胎模型(如魔术公式)及其在控制中的应用
  • 如何实现纵向、横向、垂向的扭矩分配?请举例说明优化目标
  • 谈谈你对功能安全ASIL等级的理解,在底盘控制中如何分解安全目标?
  • 你如何利用AI或大数据优化车辆运动控制策略?请给出具体思路
  • 描述一次你解决复杂工程问题的经历,遇到什么困难,如何克服?

匹配度报告

72
综合匹配度

小米汽车前沿底盘控制岗,技术成长快、薪资好,但工作强度大。

适合人群
适合追求技术成长、愿意投入高挑战工作的应届生,对工作生活平衡要求不高者。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值80

薪资福利匹配

75中等

小米作为上市巨头,薪资水平有竞争力,但职位为应届岗,薪资范围处于中等偏上,福利方面JD未明确提及,整体补偿性动机满足较好。

薪资信号面议 (20K-35K/月)

成长发展匹配

85较高

职位涉及前沿的底盘控制技术和AI应用,技术栈先进,能积累底层控制核心能力,成长空间大。公司培训体系未在JD中明确,但小米作为大厂通常有完善培养。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈底盘控制、动力学模型、多系统集成、功能安全、AI、大数据分析
业务类型profit_center

工作生活匹配

50较低

工作地点在上海,仅现场办公,未提及弹性工作或远程。汽车行业项目压力大,可能涉及加班,生活方式满足度一般。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词

使命价值匹配

80较高

智能汽车是高速增长赛道,对个人和社会都有积极影响,职位能直接参与汽车技术核心创新,意义感较强。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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