
小米
顶尖应届-车载电源算法工程师-整车
顶尖应届-车载电源算法工程师-整车
发布于 大约 2 个月前普通员工/个人贡献者
上海市
无经验要求
全职员工
仅现场办公
博士
研究与开发 (研发)
Sic
大模型
电力电子
车载电源
AI Agent
ASPICE
AUTOSAR
CAN
DAB
AI 估算 · 25k–40k
小米大厂+博士应届+前沿AI+电力电子复合背景,市场稀缺,薪资竞争力强,但无明确披露,参考行业水准估算。
职位详情
关于这个职位
作为小米汽车车载电源算法工程师,你将负责供应商软件研发管控与AI赋能,将前沿人工智能技术应用于电力电子核心流程,推动车载电源的智能化与高效交付
适合具备扎实电力电子功底与AI工程经验的博士应届生,职业前景广阔
最低要求
电力电子与电力传动、电气工程、自动控制、汽车电子等相关专业博士
扎实的电力电子功底:深入理解PFC、LLC、DAB等拓扑及软开关技术,熟悉SiC/IGBT等功率器件特性与失效模式
了解嵌入式软件架构(AUTOSAR CP)、CAN通信、功能安全(ISO 26262)基本原理
熟练掌握Matlab/Simulink,有数字电源开发调试经验者优先
熟练掌握Python及常用机器学习/深度学习框架(PyTorch/TensorFlow等)
有将AI应用于工程问题的实际经验(故障诊断、寿命预测、知识图谱、NLP等均可)
优秀的逻辑分析与结构化表达能力,善于跨部门沟通
有创新意识,能主动识别流程痛点并推动改进
工作职责
负责车载电源供应商软件研发管控,覆盖全流程节点评审
参与需求定义、软件设计评审、过程审核及样件验收,把控供应商交付质量
运用FMEA、FTA工具进行失效分析与问题闭环管理
主导基于ISO 26262、ASPICE等标准的软件合规性评估,审核供应商测试报告
将AI应用于FMEA智能辅助分析、测试报告智能审核、供应商风险预警等核心流程
搭建供应商管理知识库与AI工具,将专家经验结构化、可复用化,缓解专家资源瓶颈
探索大模型在需求分析、文档生成、智能问答等场景的落地
优先资格
有车载电源(OBC/DCDC)或功能安全(ISO 26262)/ASPICE相关项目经验
有AI Agent、RAG、大模型应用开发经验
发表过电力电子或AI方向高水平学术论文
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米汽车作为造车新势力核心业务,平台大、资源足,技术投入持续增长,职业前景广阔
- 深度结合电力电子与前沿AI,岗位稀缺性强,技能积累价值高,未来竞争力强
- 参与供应商全流程管控,能系统性掌握车载电源开发与质量管理,积累跨职能经验
- 岗位对复合能力要求极高,需同时精通电力电子、软件、AI及功能安全,学习曲线陡峭
- 供应商管理涉及多方沟通与评审,工作强度可能较大,需较强的抗压与协调能力
- 适合电力电子或电气工程博士,对AI工程化有强烈兴趣,愿意在智能汽车领域深耕,且善于跨团队协作的技术型人才
缺点 / 挑战
- AI在工程落地尚处探索阶段,可能面临技术验证与业务磨合的挑战
角色解读
- 深耕车载电源领域,成为电力电子与AI交叉方向的专家,主导核心技术攻关
- 向技术管理方向发展,管理供应商软件团队或AI工具平台团队,推动流程优化
- 向系统架构师或功能安全专家方向成长,参与整车级电源系统设计与合规认证
- 负责车载电源供应商软件研发全流程管控,包括需求评审、设计审核、样件验收等,确保交付质量
- 运用FMEA、FTA等工具进行失效分析,并主导ISO 26262、ASPICE等标准的合规性评估
- 将AI技术(如大模型、知识图谱)应用于FMEA智能分析、测试报告审核、供应商风险预警等场景,提升效率
- 搭建供应商管理知识库与AI工具,将专家经验结构化,缓解资源瓶颈
- 扎实的电力电子基础:精通PFC、LLC、DAB等拓扑及软开关技术,熟悉SiC/IGBT器件特性
- 嵌入式软件与功能安全知识:了解AUTOSAR CP、CAN通信、ISO 26262基本原理
- 编程与AI能力:熟练使用Python及PyTorch/TensorFlow,有AI工程应用经验(如故障诊断、NLP)
- 系统工程思维:掌握Matlab/Simulink,具备数字电源开发调试经验,逻辑分析与跨部门沟通能力
申请策略
- 关注小米汽车的技术方向与产品布局,在面试中展现对整车电源系统的理解与热情
- 准备一个结合电力电子与AI的综合性项目案例,从问题定义到方案落地,展示跨领域整合能力
- 突出电力电子项目经验,特别是车载电源(OBC/DCDC)或数字电源开发调试经历,展示拓扑理解与仿真能力
- 重点呈现AI工程落地案例,如故障诊断、寿命预测、知识图谱或NLP项目,附上技术成果与量化指标
- 强调功能安全(ISO 26262)或ASPICE相关经验,若参与过合规评审则更佳
- 体现创新意识与流程改进能力,例如通过AI工具提升效率的实际例子
- 若缺乏车载电源经验,可学习OBC/DCDC基本工作原理及主流拓扑,并熟悉AUTOSAR、CAN通信基础
- 强化AI Agent、RAG、大模型应用开发技能,尝试参与开源项目或构建小型原型
面试指南
- 采用STAR原则(情境-任务-行动-结果)来回答项目经验问题,突出技术细节与量化成果
- 对于AI应用问题,先说明问题背景和痛点,再讲技术方案(模型选型、数据处理、评估指标),最后强调实际效果和局限
- 请详细介绍一下你曾参与的车载电源项目,你负责的模块及遇到的挑战?
- 如何将AI应用于FMEA或测试报告审核?请描述一个你实现过的案例
- ISO 26262中与软件相关的安全机制有哪些?如何评估供应商的软件合规性?
- PFC、LLC、DAB三种拓扑的优缺点及适用场景是什么?
- 你如何看待大模型在汽车工程领域的应用?请举2-3个具体场景
- 复习电力电子核心拓扑(PFC、LLC、DAB、SiC/IGBT特性),准备2-3个深度技术点
职位点评
69
综合评分
小米汽车博士岗,电力电子+AI前沿技术,高成长但WLB未知,适合技术驱动型人才。
从起薪待遇、成长路径、工作节奏和岗位方向综合评估,方便比较职业起点。
更适合这类人
适合追求技术成长、愿意在高压环境中快速积累稀缺复合能力的求职者,对工作生活平衡要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展85
工作生活50
使命价值75
薪资福利
60中等
薪资未明确披露,但小米大厂+博士应届通常薪酬较高,有年终奖和股票可能,福利在JD中未具体说明,整体竞争力中等偏上。
薪资信号未披露(AI估算:25K-40K/月)
成长发展
85较高
岗位深度结合电力电子与AI前沿技术,技术栈现代且有挑战性,成长空间大。JD未提及明确晋升路径或培训,但项目本身能积累稀缺复合经验。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈电力电子、PFC、LLC、DAB、SiC、IGBT、Matlab/Simulink、Python、PyTorch、TensorFlow、AI、大模型、AI Agent、RAG
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
仅现场办公,地点为上海,岗位可能涉及与供应商频繁沟通,工作强度不明确,但未提及弹性工作或WLB信号,生活化满足度一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
75中等
新能源汽车是高速增长赛道,智能电动汽车有助于绿色出行,社会影响力正面。岗位创新性高,结合AI推动工程效率,但JD未直接强调使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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