追觅科技
开闭件高级经理(J24155)
开闭件高级经理(J24155)
发布于 9 天前中层管理(经理/总监)
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
供应商管理
四门两盖
团队管理
技术决策
整车开发流程
新能源汽车
轻量化
项目管理
值不值得投
68综合评分
综合评分 68
苏州吴中开闭件高级经理，技术统筹+团队管理，薪酬高位但节点压力大。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
4.8万
比汽车工程中位数高
发布情况
正常在招 · 8 天前发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车工程 16 个
市场机会
选择适中
苏州 · 汽车工程 · 16 个在招
职位详情
关于这个职位
追觅科技汽车开闭件高级经理，驻苏州吴中区，统筹四门两盖、天窗、门锁等开闭件系统全生命周期开发，管控进度成本质量并带领工程师团队
要求8-12年开闭件开发经验及5年以上团队管理经验，主导过3款以上整车项目SOP
最低要求
学历专业：本科及以上，车辆工程、机械设计等汽车相关专业
工作经验：8-12年以上汽车开闭件开发经验，5年以上团队管理经验，主导3款以上整车开闭件项目SOP
专业技能：精通开闭件结构、工艺，熟练使用CATIA及质量工具，熟悉整车开发流程
能力素质：具备强技术决策、跨部门沟通、项目管理及领导力，CET-4及以上，抗压且结果导向
工作职责
统筹汽车开闭件系统（四门两盖、天窗、门锁等）全生命周期开发，审核核心技术方案与交付物
制定开闭件开发计划，管控项目进度、成本、质量，协调跨部门推进项目落地
解决开发、量产及市场中的重大技术问题，推动闭环
预研新技术、新材料应用
管理供应商开发、定点及绩效，管控供应商交付质量与进度
带领开闭件工程师团队，负责团队分工、培养及能力建设
对标竞品，确保开闭件开发符合国内外相关法规要求
优先资格
新能源汽车、轻量化、电动门等相关开发经验
主机厂经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 管理岗+技术统筹双角色，履历层级高
- 新能源整车新项目给予完整的系统主导权
- 团队与供应商双重管理经验，向更高职级通道清晰
- 重大技术问题决策责任重，容错率低
- 供应商定点与绩效管理牵涉利益平衡，沟通复杂
缺点 / 挑战
- 明确要求抗压且结果导向，项目节点与质量问题双重压力
角色解读
- 可晋升为车身领域总监或整车项目研发负责人
- 新能源汽车与轻量化经验积累深厚后，也可横向走向整车平台管理或供应链技术管理岗位
- 统筹四门两盖、天窗、门锁等开闭件系统的全生命周期开发，审核核心技术方案
- 制定开发计划并管控进度、成本、质量，协调跨部门落地
- 解决量产与市场重大技术问题，管理供应商与团队，并对标竞品与法规
- 年以上开闭件开发经验，主导过3款以上整车项目SOP
- 精通开闭件结构与工艺，熟练CATIA与质量工具，熟悉整车开发流程
- 具备技术决策、项目管理与团队领导力，英语CET-4以上
申请策略
- 面试前准备2个重大技术问题闭环的完整案例
- 展示从技术专家到管理者的转型成果
- 量化主导过的整车项目SOP数量与开闭件系统范围
- 展示团队规模与管理成果
- 突出新能源、轻量化、电动门等加分经历的细节
- 补强电动门等新技术的结构与工艺知识
- 系统梳理国内外开闭件法规差异
- 练习质量工具与项目管理的组合方法论
面试指南
- 项目类问题按「规划—执行—管控—SOP」主线并量化指标
- 管理类问题强调机制建设与人才培养
- 问题类问题突出技术决策依据与复盘
- 介绍你主导的整车开闭件项目从开发到SOP的过程？
- 你如何搭建和管理开闭件工程师团队？
- 量产阶段出现重大开闭件问题，你的决策与闭环流程？
- 如何管控供应商的定点、绩效与交付质量？
- 新能源车型开闭件开发与传统车型的主要差异？
职位点评
薪资福利78
成长发展75
工作生活48
使命价值58
薪资福利
78中等
JD未披露薪资，8年以上开发+5年管理的开闭件经理在苏州汽车研发市场薪酬高位。
薪资信号未披露（AI估算：3.5千–6.0万/月）
成长发展
75中等
系统统筹+团队管理+新技术预研，管理通道与技术深度兼备，JD未提及培训晋升机制。
技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA
业务类型ambiguous
工作生活
48较低
JD明确「抗压」要求，项目节点期强度大，WLB保障未提及。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
58较低
主导新能源整车关键系统开发，行业高增长，直接社会价值中性。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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